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抓住机遇锐意进取,科安达发力轨道交通与信号防雷领域

发表时间:2011/8/27 11:20:20点击:2574

来源:创e时代

         创e时代讯(刘芬)“中国铁道部下属的十八个铁路局全部都有采用科安达的防雷产品,在铁路防雷市场我们占有绝对的优势地位。”在正在举办的第12届高交会电子展上,深圳科安达电子科技股份有限公司董事长郭丰明和总工程师张海轩接受了创e时代记者的采访,“科安达先后参与了铁道部防雷标准的起草修改认定工作,专利产品防雷分线柜也被作为铁路防雷设备基本要求纳入规定中,近来更是连续中标国家重点建设项目:如武汉北编组站、广州新客站、青藏铁路等国家超大型防雷工程项目。截至目前,科安达已在全国铁路系统的 18 个铁路局累计完成了3000多个站的防雷工程,可谓是铁路防雷行业当之无愧的第一霸主。”


深圳科安达电子科技股份有限公司董事长    郭丰明

深圳科安达电子科技股份有限公司总工程师  张海轩

         作为全国防雷行业的龙头企业,科安达参与铁路防雷多个标准的制定,获20多个高水平专利等多项殊荣,郭丰明自豪的向创e时代记者介绍,他说:“去年国家4000 亿元人民币投入基建经济刺激方案的出台对拉动国内内需,稳定经济,以及创造更多的商业机会和就业机会都具有举足轻重的作用。在政府主导的一系列基建工程中,特别是轨道交通、安防监控等项目前景非常广阔,科安达也有幸参与其中,在很大程度上成为科安达在经济危机中逆市发展的主要原动力,对科安达公司的成大具有非常深远的影响。”

        在谈到科安达的产业优势时,郭丰明表示:“目前,防雷技术和轨道交通是科安达的两大支柱性产业,两者相互渗透,并驾齐驱,防雷产品多用在铁路交通系统。中国是全球轨道交通增长最快的地区之一,高铁、轻轨等项目的上马,促进了市场对铁路防雷产品的需求,大幅拉动了防雷产业的发展步伐,科安达凭借高性能契合客户需求的防雷产品,获得了广大企业用户的广泛赞誉。产业的发展离不开技术的创新,科安达将一如既往的加大研发力度,深入研究客户需求,保持在行业内的领先地位!!”

       “我们于2007年引进了德国提芬巴赫公司(Tiefenbach GmbH)的TAZ II计轴系统,该系统是通过比较进入和驶离轨道区段两端计轴点的列车轴数,来完成轨道区段空闲与占用状态自动见车的专用铁路信号设备。提芬巴赫公司的TAZ II计轴系统由双车轮传感器(DSS)、缓冲放大板、计轴板、继电器输出板、复零板和电源等模块组成。其中双车轮传感器采用单体封装设计,室外的计轴点,除了DSS外,没有任何其他的轨旁电子设备,室内则每个轨道区段配置一套计轴运算单元。由于采用模块化设计,该系统均由通用的、标准的单元模块所组成,同类单元模块完全可以互换。此外,该系统还提供可选的采集记录单元,方便记录系统运行的实时状态信息,以便为故障诊断和分析提供原始数据。科安达根据国内的市场需求对其进行了一系列的改良,改良后的产品可以保护用于轨道区段占用和空闲检查的信号设备。这套系统已经正式通过了铁道部的审查。目前,这套系统还被深圳地铁5号线所采用,但是由于传输可靠性等技术问题尚未完善,目前仅能在站内使用,无法应用在远距离区间。”科安达总工程师张海轩遗憾的表示。

        除了提芬巴赫公司的TAZ II计轴系统,科安达的展台上的另一亮点也不可小觑,小至网线防雷器、视频防雷器、串口防雷器,大至电源防雷器、信号防雷分线柜、风力发电防雷产品以及太阳能光伏系列防雷产品等各种防雷解决方案一应俱全。郭丰明向创e时代记者详细介绍了由科安达开发的K818信号防雷分线柜,该防雷柜集端子分线和电缆过电压防护功能于一体,既实现了信号电缆的分线功能,又能利用柜内的防雷保安器有效地限制电缆上的过电压,保护信号机械室内的各种电子设备正常工作,同时具有完善的器件劣化和故障报警功能,“我们的防雷分线柜已经实现了模块化的设计,并且防雷模块可以做到热插拔。这样我们就能够协助客户实现防雷分线系统的‘随需应变’,让防雷分线系统随着铁路设备需求的增长动态扩容。即满足了客户今后随时扩展的需求,又可以降低用户的初期购置成本。可以说,这款产品的诞生,标志着防雷技术上了一个新台阶,是防雷产业革命性的创新!!”


科安达-提芬巴赫TAZ II计轴系统